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La marca Hero es buena o mala

Muchos quizá se preguntan sobre el parecido de Hero con la marca tradicional Honda, en este articulo explicaremos un poco sobre la historia de las dos marcas y la calidad de cada una de ellas especialmente en motocicletas.

La marca Hero de motos es buena o mala
Las motos Hero son buenas o malas

Hero MotoCorp Ltd, anteriormente conocido como Hero Honda Motors Ltd., es un fabricante indio de motocicletas y scooters, con sede en Nueva Delhi . Es el mayor fabricante de vehículos de dos ruedas en todo el mundo. La marca Hero Honda comenzó en 1984  como una empresa conjunta entre  Hero Cycles (a veces llamado Hero Group) de la India y Honda de Japón. En el años 2010 las dos marcas se dividieron de esta manera, Hero Group compró las acciones de Honda. Posteriormente, en agosto de 2011 la empresa pasó a llamarse Hero MotoCorp con una nueva identidad corporativa. En junio de 2012, Hero MotoCorp aprobó una propuesta para fusionar el brazo de inversión de su matriz Hero Investment Pvt. Ltd. en el fabricante de automóviles. La decisión se produce después de 18 meses de su separación de Honda Hero.

“Hero” es el nombre comercial utilizado por los hermanos Munjal para su empresa insignia, Hero Cycles Ltd. Una empresa conjunta entre  Hero Group y Honda Motor Company fue fundada en 1984 como el Hero Honda Motors Limited en Dharuhera , India. La familia Munjal y el grupo Honda poseían participación del 26% en la sociedad.

¿Hero buena o mala marca de motos?

Hero es la marca de motocicletas número 1 del mundo en volumen de ventas,está elaborando las moderna planta de producción y ensamble de motocicletas en colombia con tecnología de punta , cuando esto entre en funcionamiento será entonces los primeros fabricantes de motocicletas en el país, por los momentos todos son ensambladores.

Hero es el mayor fabricante de motos en el mundo en volumen de ventas, en 2015 inició operaciones en el país y sigue siendo referente en el mercado de motos nuevas en toda Colombia, dentro de su portafolio podemos destacar las motos Hero 150, como la Thriller Pro, Thriller Sport y la Thriller I3s, aunque se busca desarrollar motos Hero 125; actualmente, dentro de su portafolio poseen otras referencias pensadas para grandes ciudades como Bogotá, Medellín y Cali, como la Hero Dash 110 y la Splendor 110 y motos Hero 100 como la icónica Eco Deluxe.

En esta ocasión hablaremos de 3 de sus modelos mas representativos, destacados por su acogida en ventas y en el mercado de motos nuevas en Colombia y principalmente en Bogotá: La Hero Thriller Pro, la Hero Eco Deluxe i3s y la Hero Dash.

 

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Comments (6)

Me gustaría vender ese producto motos Hero….se nota el cambio la evolución …la Ingeniería …la garantía que da un baluarte…..un plus…para destacar…son argumentos ..nuevos y prácticos para ser ganador …en respaldo…

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Hero Expulse 200, con problemas mecánicos, la venden y no entregan factura, se repara y no responden de manera sería por la garantía. Ofrecen finaciemiento, y estando la moto en garantía, continúan cobrando las cuotas. Se va a hacer uso del seguro del desempleo y la letra pequeña dice que no cuando la persona no tiene contrato a termino indefinido. Definitivamente una mala experiencia. No tengo moto, no tengo trabajo y no tengo plata, pero si debo seguir pagando algo que no tengo.

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Estamos igual , si quiere me puede escribir al 3214013679 y hacemos una demanda en conjunto, yo tengo mi caso de manera individual, pero si hacemos una demanda colectiva será mucho mejor… Si le parece por favor póngase en contacto. Gracias

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Muy buenas tardes … Buenas moto lamentablemente la marca no cuenta con el SERVICIO POST VENTA, les cuento mi triste historia compre una KARIZMA ZMR 225 HERO EN EL AÑO 2017, en el 2019 necesite un KIT DE BIELA para mi moto y desde entonces a sido un verdadero calvario. TIENE 8 ENSAMBLADORAS A NIVEL MUNDIAL, PROGRAGANDA QUE TIENEN EN LA PAGINA WEB. pero no son capaces de fabricar la pieza que necesita mi moto .. desde entonces un taller AUTORIZADO DE LA MARCA HERO , ME HA HECHO HOMOLOGACIONES , pero estas solo son por 15 u 40 días y debo volver, teniendo así ya una deuda de casi 6 millones en arreglos y por la compra de mi último SOAT Y TECNO. DESE EL 13 DE OCTUBRE DEL 2021 DEJE MI MOTO EN EL TALLER AUTORIZADO PARA QUE ME LE INSTALEN EL KIT DE BIELA QUE SE PIDIO DESDE EL 2019 Y AUN NO LLEGA. YA VA A CUMPLIR 6 MESES EN EL TALLER AL SOL Y AL AGUA… SI QUIEREN APOYARME Y VER MI CASO… EN LA PAGINA DEL SIC…. TRÁMITES ES EL CASO 2021-502066 … De nada sirve una GARANTIA DE 4 AÑOS , VUANDO A LOS 2 AÑOS YA NO DE BRINDAN LAS PIEZAS QUE TU MOTO NECESITA… SI HAY MAS PERSONAS CON CASOS SIMILARES .. CONTÁCTEME POR INTERNO….. MUCHAS GRACIAS…..

PAGUE UNA MOTO QUE HOY ESTA EN RL TALLER AUTORIZADO … GASTANDO TIEMPO DEL SOAT Y TECNO QUE COMPRE EL 5 DE MAYO 2021…. ES TRISTE COMPRAR UNA MOTO Y QUE LA TENGAN EN EL TALLER AUTORIZADO DE LA MARCA HERO, COMO SI UNO NO LA NECESITARA.

En la foto MI MOTO AL SOL Y AL AGUA …. EN EL TALLER AUTORIZADO Y AUN ESPERANDO RESPUESTA .

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Título y texto no o coinciden, es buena o mala? El volumen de venta puede ser solo por el precio…si sería un tarea el reportero no paso el examen en mí humilde opinión

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Noce mucho de la marca me entrá la duda si sale buena o no

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